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[重磅]日本多田野2.15億美元收購德馬格 特雷克斯德馬格退出曆史舞台

CME工程機械網 / 2019-03-25/浏覽3399次

據美國媒體報道,2月23日,美國起重巨頭特雷克斯(TEREX)公司已同意将其德馬格(DEMAG)移動式起重機業務出售給日本多田野(Tadano),這筆交易價值約...

據美國媒體報道,2月23日,美國起重巨頭特雷克斯(TEREX)公司已同意将其德馬格(DEMAG)移動式起重機業務出售給日本多田野(Tadano),這筆交易價值約2.15億美元

TEREX

TADANO

此次出售的德馬格起重機業務,主要包括生産和銷售全地面起重機和大型履帶式起重機。交易中還包括德國Zweibrucken的起重機制造工廠以及多個銷售和服務地點。由于受到政府監管部門批準和其他條件的限制,這筆交易預計在2019年中期全部完成。

出售的德馬格起重機業務,主要包括生産和銷售全地面起重機和大型履帶式起重機

出售的德馬格起重機業務,主要包括生産和銷售全地面起重機和大型履帶式起重機

“德馬格起重機業務近二十年來一直是我們公司的一部分,我們一直在生産世界一流的産品,”特雷克斯公司董事長兼CEO約翰·加裡森說道。“德馬格起重機團隊的成員為特雷克斯和整個吊裝行業做出了重大貢獻。

此次出售基于兩公司未來良好發展的考慮,因為德馬格在大噸位汽車吊和履帶吊方面恰好可以彌補日本品牌多田野的短闆。

多田野有限公司代表董事,總裁兼CEO Koichi Tadano在評論該交易時說:“這項戰略收購,為多田野提供了相當大的增長空間。我們團隊加入了德馬格優秀的全地面起重機和大型吊,這無疑擴展了我們的産品線,也将為客戶提供更豐富的選擇。德馬格的加入,将提升我們在全球吊裝界的地位。“

圖為:多田野最大噸位汽車吊AR5500M(500t)

圖為:多田野最大噸位汽車吊AR5500M(500t)

約翰·加裡森說,特雷克斯計劃退出美國的移動式起重機業務。

“除了銷售德馬格移動式起重機業務外,特雷克斯還将退出在俄克拉荷馬城工廠生産的北美移動式起重機産品線,”加裡森補充道。 “我們會将精力集中在高空作業平台、塔吊、越野吊等設備,并為我們的材料加工部門生産各種産品。雖然我們正在退出移動起重機業務,但我們将繼續生産和銷售起重機零件,為那些正在使用我們的産品的人繼續提供服務。“

圖為:特雷克斯履帶吊在山東某核電站

圖為:特雷克斯履帶吊在山東某核電站

移動起重機業務交易後,老用戶怎麼辦?

特雷克斯在公開信中表示:“我們保證,特雷克斯将持續為已購買德馬格起重機的用戶提供零配件和售後服務支持,這方面不會受到交易影響。後續這些服務、設備和技術也會完美的過渡到多田野公司。“

圖為:國内德馬格起重機

圖為:國内德馬格起重機

如此重大的交易,會帶來什麼影響?

對于特雷克斯而言,他們曾一直在移動式起重機業務中掙紮,但移動起重機業務線似乎并不能讓特雷克斯領導層滿意。要知道,特雷克斯的塔機業務、材料加工業務、公用事業公司表現都非常出色,相比之下,移動起重機業務的成績就沒那麼好看了。所以這次出售,能讓特雷克斯集中精力,做好其他業務。隻不過,我們再也看不到TEREX DEMAG标志的吊車了。

圖為:以TEREX DEMAG命名的吊車

圖為:以TEREX DEMAG命名的吊車

對于多田野而言,在得到德馬格之後,他們實力大增。要知道日本本土的最大噸位全地面起重機,才僅僅500t!得到了德馬格的工廠和技術以後,多田野将會非常接近全球市場的領導地位,甚至超越利勃海爾,當然,這都是理想狀态。特雷克斯都做不好的移動起重機業務,交給多田野,也不一定能做好。至少在中國這片土地上,三巨頭早已瓜分吊裝天下,小到8噸,大到1600噸、2000噸,留給進口吊車的蛋糕,已經不多了。


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